2015年03月08日

[メモ]クルトガは変なところで割れて壊れている

twitterでシャーペン 壊れたで検索していた。
クルトガスタンダードとアルファゲルクルトガエンジンは同じパターンで壊れすぎじゃない?

クルトガスタンダード グリップ部と口金の境のプラが割れて分離
https://twitter.com/ryoutaseki/status/571334078089203714/
https://twitter.com/sounyamu/status/557745002391281667
https://twitter.com/betaro0114/status/540530306990604288
https://twitter.com/akane_moon1222/status/539318006824718336
https://twitter.com/Marsy311/status/533258825248153600
https://twitter.com/nichijou_eas/status/503377126045655040
https://twitter.com/flbasniood/status/499937228454252544

αゲルクルトガエンジン 口金の段差がある部分で口金が割れて分離
https://twitter.com/KJhnsg/status/544852204796928001
https://twitter.com/bunnta1231/status/543779029916979200
https://twitter.com/ashibanare224/status/542624688220815360
https://twitter.com/y_fjrin5/status/539585018125746176

他にも事例あり。

ゲルトガのほうは口金が輪切りのように2つに分離するという変な壊れ方。
口金に縦にヒビが入るならわかるけど…2つのパーツをくっつけて作ってあるのだろうか。

他、同じ壊れ方が2件あって印象に残ったもの
・Uni veryシャ楽、クリフターのグリップ部の軸が折れてる(2件)
・フレフレコロネとフレフレスプリンターのねじが欠けた(口金側)(2件)
・ドクターグリップの軸-口金間のネジが折れてる(軸側)(2件)
・テクトツーウェイライトが真ん中から分離?(2件)
posted by masati at 01:52| Comment(0) | TrackBack(0) | メモ
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